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全液压转向器的几种常见故障原因与排除

全液压转向器的几种常见故障原因与排除

1、突然感到转向沉重或转向盘转不动 
  原因与排除 
  (1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。 
  (2)油泵过度磨损,内漏过大。须检查油泵的工作情况,修理或更换。 
  (3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况,不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠。 
  (4)转向器安全阀失灵,过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。 
  (5)阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油,转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进行研磨。有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀,也会出现阀芯被卡死的现象,正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。 
  2、转向轮跑偏 
  原因与排除 
  (1)转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断,使阀套不能自动回到中立位置,转向器失去随动功能。此时,必须更换定位弹簧片。 
  (2)因油液压脏污使滑阀运动受到阻滞。应清洗滑阀,使其运动灵活。 
  (3)由于滑阀与阀体台阶位置的偏移,使阀体不在中间位置。应拆解并检修滑阀与阀体,必要时更换。 
  3、转向盘自转,不能回到中立位置 
  原因与排除 
  此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时,因转子与联动器的相对位置装错,造成转向器配油关系错乱。应重新装椟联动器,使联动器花键上的记号对准转子花键上的记号。若无记号,应使联动器上端的拨销槽中心线对准转子上任意齿的中心线。 
  4、转向轮晃动严重 
  原因与排除 
  (1)机械故障。如连接销与连接销之间磨损后使间隙增大,或转向轮轴承磨损等。应通过检查间隙与更换零件恢复系统正常的工作状态。 
  (2)转向缸内有空气。应将转向缸的一端油口接头拧松,转动转向盘,使油液经转向器流入转向缸未拧松接头的一腔,直到松开的接头不冒气泡只流油液时,再拧紧接头。 
  5、转向盘可无限制地旋转而转向轮无动作 
  原因与排除 
  主要是转向器内的双向缓冲阀失灵或是液压缸活塞密封圈损坏。应更换液压缸活塞密封圈;检查双向缓冲阀,使阀芯与阀座接合紧密。

 
 
全液压转向器的几种常见故障原因与排除 2015-5-27 本文被阅读 2183 次

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